临潼既是驰名中外的风景名胜区，又是传统的农业大区，总面积915平方公里，辖23个街办226个村，农业人口60.2万人，全区耕地面积72万亩，粮食、蔬菜、奶畜是我区农业三大主导产业，石榴、番茄制种、蓝狐是三大特色产业，是著名的“中国番茄制种之乡”；临潼石榴、临潼火晶柿子荣获“国家地理标志原产地保护”认证。
全面启动乡村振兴，三农工作卓有成效。现代农业蓬勃发展。完成粮食功能区划定，发展苗木花卉产业1万亩，创建示范园、观光果园17个；培育职业农民390人、家庭农场12家；认定、提升市级现代农业园区7家，全市第1。严密防控非洲猪瘟疫情，市级认证“三品一标”农产品10个，粮食总产量32.8万吨。成功入围国家农村一二三产业融合发展先导区，全国现场交流会在我区召开。农村改革稳步实施。土地确权颁证全面完成，226个村完成“三变”改革清产核资、成员身份界定，224个村成立股份经济合作社；建成运行区级农村产权交易中心，出台土地流转优惠政策，土地流转率达到25%。美丽乡村加快建设。投资1.6亿元创建美丽乡村，新建、提升农村道路126公里、生产路481条；建成农村公厕75座、改造户厕2.5万套，完成53个行政村污水治理任务。全力打造“7+2”美丽乡村，建成秦陵杨家、斜口高沟、代王宋家等9个示范美丽乡村。
全力推动农业转型。以现代农业发展为主线，以特色农业发展为突破，优化农业服务，夯实融合发展基础。提升农业生产能力。坚持藏粮于地、藏粮于技，发展相桥富硒农业，推广测土配方施肥50万亩，建成粮食绿色高产示范区10万亩。做大做强西优番茄育种，加快种苗繁育体系建设，推动恒大高科技农业项目落地。有效防控非洲猪瘟疫病，壮大养殖业，肉、蛋、奶总产分别达到3万吨、2.4万吨、24万吨。加快都市农业发展。用好1000万元农业发展专项资金，修编《现代都市农业发展规划》，编制农业专项发展规划，提升现代农业园区，发展田园综合体、家庭农场。深挖石榴文化、农耕文化，支持采摘、体验、观光农业。优化农业服务体系。强化与农业科研院所合作，建设创新农业试验田、示范点，试点推广农产品质量安全追溯体系。实施职业农民培育工程，提高农民科技素质，培育新型职业农民1040人。健全农业保险体系，全覆盖保障农业产业，提升抗风险能力。
2008年全区生产总值完成92.72亿元，增长14.2%；地方财政收入完成32694万元，增长19.37%，其中一般预算收入完成30761万元，增长20.03%；全社会固定资产投资完成59.5亿元，增长35%；社会消费品零售总额完成35.3亿元，实际增长18.02%；规模以上工业增加值完成40.67亿元，增长19%；城镇居民人均可支配收入达到12000元，农民人均纯收入达到4620元，分别增长20%和14.9%；人口自然增长率控制在5.95‰以内；万元生产总值能耗降低5.7%。 2010年，全区生产总值完成150.61亿元，同比增长14.5%；地方财政一般预算收入4.59亿元，同比增长30.84%；全社会固定资产投资108.45亿元，同比增长31.9%；规模以上工业增加值64.95亿元，同比增长19.7%；社会消费品零售总额39.43亿元，同比增长19%；城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入达到18213元和7156元，分别增长17.3%和23.5%；单位生产总值综合能耗降低5.5%。
农业
临潼区城郊型商品农业格局初步形成。围绕“一带三区”（渭河沿岸蔬菜瓜果经济带、渭北以奶畜为主的畜牧产业区、景区以石榴为主的观光农业区和山塬林果生态农业区），加大产业结构调整力度。全区奶类年总产12.29万吨，奶牛存栏30370头，分别居全省第一和第三；蔬菜大棚7000栋，以石榴为主的杂果13万亩，其中石榴8万亩，番茄制种基地5000亩，居全国之首。特别是以银桥、伊利泰普克、伊利冷饮和骊山乳业为龙头的奶畜产业，基本形成了“公司+基地+农户”的农业产业化生产格局。
工业
临潼区工业发展势头强劲。2003年全区工业总产值49.6亿元，其中规模以上工业总产值28.6亿元，同比增长49.22%，工业增加值10.08亿元，乡镇企业总产值65.87亿元。秦俑牌乳粉荣获全国名牌产品称号，实现了陕西名牌产品“零”的突破。区内有标缝、陕鼓、骊山微电子公司、西北化工研究院等国有大中型企业，银桥、伊利泰普克、伊利冷饮乳制品加工，汉兴、秦唐、秦兴造纸，新市10多家面粉加工已形成了主导产业。依托陕鼓、标缝，初步形成了较大规模的零部件加工基地。
交通
临潼区交通条件便利，数十条铁路和国省级公路从区内通过，新丰是西北地区最大的铁路编组站，全区通乡公路和乡村道路基本硬化。城市建设步伐加快，城区面积发展到8平方公里左右，人口超过12万，供气、供水、供热、供电等城市配套设施日益完善。高度重视环保和生态区建设，于2006年创建国家环保模范城市示范区。大力开展“树新临潼和临潼人新形象”活动，景区环境和景区形象不断得到提升。
航空:临潼区距离西安咸阳国际机58公里。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。 从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。
铁路;临潼区距离西安火车站26公里。西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。 西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。 西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈，西宝客运专线、大西高铁正加紧建设中，预计2013年通车。
公路 ：公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。
地铁 ：西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。
城市新功能规划
按西安编制完成的《大西安三个副中心城市规划》，西安将建设临潼、阎良、户县三个副中心城市，将成为大西安对外辐射的增长极，承接部分主城区功能、吸引人口聚集，疏解主城区人口。临潼定位是世界观光旅游的重要组成部分，西安历史文化的重要核心，生态宜居、休闲的山水城市。临潼将承担国际旅游城、分担西安主城区人口的重要区域、承接东部产业聚集区、交通运输中心等职能。在产业布局上，临潼将形成“一心、三轴、五片区”的产业体系结构。“一心”指依托秦始皇陵遗址保护区及临潼主城区形成的历史文化旅游核心。“三轴”指西临高速旅游产业主轴、渭河旅游产业次轴、产业联系轴。“五区”指航空产业基地扩展区、渭北现代工业新城、现代服务产业区、山区生态旅游产业区、现代农业产业区。
